分類: 軍事新聞
三組數據，聊聊新中考首年的變化
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8月3日，再有24623人下車，錄取前三日，高中學校已一共錄走42057人。恭喜放下心頭大石的各位，明天最後一個批次的錄取，祝大家好運。
通過三組數據，聊一聊今年的變化。
數據一：第三批次被第二至六志願錄取的考生佔比37.16%，與以往相比應該有較大幅度的提高。
數據二：區屬高中的外區計劃共錄取2309人，計劃利用率爲47.35%，較往年大幅提高。真光中學（校本部）、白雲區廣州空港實驗中學、番禺區洛溪新城中學、增城區新塘中學、從化區流溪中學等11所普通高中的外區計劃完成率爲100%。
數據三：第三批次共錄取非戶籍生6483人，公辦普通高中隨遷子女錄取最低分平均分比戶籍生錄取最低分平均分高23分，差距逐步縮小。
（以上數據來源：廣州市招生考試委員會辦公室）
上面三個數據，包括已經出爐的分數段統計表，分數線，基本和我在4月21日中考多梯度投檔新政策文件發佈當日的分析文章吻合。
就是這篇：
當日（4月21日）的文章醒目地標記了顏色的這幾句話，結合今天（8月3日）提到官方提供的幾個數據來看，基本上一一應驗。
同時，我可能也是全自媒體第一個提出，六個志願充分利用，相鄰志願之間不需要拉開梯度這個想法的老師，這顛覆了其他自媒體、機構和學校老師多年來都告訴大家的要拉開梯度差的說法。
5月23日，填報志願前一週的分析文章： 。
在志願填報前一週的文章和直播中，我陸續給出了很多不同分數段，不同區的學生，在我這個邏輯體系下的志願填報方式，例如上面這個。按照此方式填報，學生即便失手上不去市屬前六，甚至上不去一檔線690分，只要分數在682分以上，即可被七中錄取。
今年的規則變化很大，造成很多不確定因素。六個志願充分利用的話，是存在很大的撿漏機會的，也有不少家長幸運撿漏。 這好比學生考試，答案空着不填白不填，確定不蒙一個上去？
另外一個值得一提的是外區計劃，也就是文章開頭的第二組數據。
今年的錄取規則，給一衆中等水平，甚至600以下的考生提供了大量保底學校的選擇，爲至少能考上一所公辦高中這個目標保駕護航。
在5月31日， 這篇文章中，我直接給出了上面這個選擇列表，也告訴了每位諮詢我的家長，要選好保底學校。
從今天的錄取數據來看，多所學校的錄取分數壓在570分這條第四檔控制線上，這條線上填保底學校，多半管用，這條線也成了實際上很多學生的普高分界線。
覆盤肯定不能都是黃婆賣瓜，有值得總結的地方嗎？
有的，比如我真的預料不到具體某所學校的分數線會怎樣子變化。比如七中（650），中大附中（572）這種，讓我多猜30次，我也是真的沒法猜到。
另外像一位港澳戶籍的學生，660的預期，第一批填的是華僑中學港澳子弟班，最後考出655分，我告訴他：穩了。最後結果啪啪打臉， 僑中港澳子弟班比去年高出57分 ，達到662分。
而他以非戶籍生資格填報的第三批第一志願四中，非戶籍生661分，同樣落榜。相同水平的一中，西外等學校分數都在650以下，而 七中（622）、十六中本部（611）、培正（610）、育才（610） 等學校更是遠低於650分。
這麼多能蒙的選項，偏偏，選了他自己的母校四中，落榜，最後遺憾錄到南海中學，天意弄人。
低估了非戶籍生名額增加帶來的分數幅度變化面之大，這是我需要檢討的地方。 我也將繼續努力，讀透規則，在基於事實的基礎上，儘可能地提高志願的合理性和保護性。
能分析的還有很多，能供準初三家長參考的還有很多，我們還有大半年的時間，後面慢慢談。
至於各位未來的中考生家長，你們要做的，一是努力雞娃，二是多點關注我，以瞭解各種資訊。
0-2，输球输人！德国人见人欺：11战吞6败+丢15球，55年耻辱诞生
老虎戰機新生命!Garmin的F-5E座艙改良
老虎戰機新生命!Garmin的F-5E座艙改良
萬界次元商店 小叮襠
Garmin 公司所設計的F-5E新座艙，非常先進。(圖Garmin)
著名的航空電子巨頭Garmin宣佈，他們將爲F-5E/F虎式戰機(Tiger II)進行深度改裝，稱爲「Garmin 3000」。內容包括全新的航空電子設備、新的感應器，並且整合到完全數位化的新式座艙，使這些「老虎」可以滿足新時代的空中環境。
The Drive報導，這個升級案是由國際戰機戰術公司(TacAir)所委託，這家公司承包了許多國家空軍的代訓與對抗任務，F-5E就擔任這樣的工作，然而最後一架F-5E已是31年前生產的，因此需要新的升級。
美國海軍還有40多架的F-5做爲訓練的假想敵用，稱爲F-5N(圖/美國海軍)
F-5系列戰機曾經是開發中國家的首選，總生產量達到1600架，如今許多國家的空軍仍然在操作它，也有各種升級方案，使F-5配有數位面板駕駛艙(glass cockpits)，但是Garmin的升級更進一步，設有全觸控面板，與開放式架構。
Garmin的公司代表說：「新的F-5E座艙將由1具大型的G3000飛行顯示器，和2面觸控顯示器所組成，而且控制系統是開放式架構，能夠隨任務需求再行擴充。」
做爲著名的導航設備公司，Garmin採用了大量的商用現貨（COTS），可以節約成本並且快速採購，因此縮短了開發時間，並簡化安裝複雜性。新的飛行座艙很類似F-35那種全數位觸控顯示器，這相當有助於飛行員的換裝，他們能夠更快的熟悉新一代的座艙模式。預計今年晚些時候，搭載Garmin系統的F-5就會正式出廠。
中華民國空軍曾經擁有世界數量最多的F-5戰機，是捍衛臺海的重要老兵。如今仍在東部基地做爲部訓之用，然而多年來這些老虎都沒有數位化升級，打算在2020年全部除役，殊爲可惜。
科學教師鬚髮揮科學教育主力軍作用
■策論·“推進科學教育工作落深落實”系列評論之三
加強新時代中小學科學教育工作，對提升全民科學素質、加快建設教育強國、實現高水平科技自立自強具有關鍵支撐作用。科學教師是推動科學教育的主力軍，其素質和能力的高低決定了科學教育工作能否落深、落實。在科學技術快速發展、國家迫切需要大量科技創新人才的時代背景下，科學教師應以高度的責任感、使命感，聚焦自身綜合能力的提升，實現跨學科轉向，提高課程實踐與創新能力，增強科學傳播意識。
把握課改新態勢，實現跨學科轉向。從分科治學走向學科整合是基礎教育課程改革新的生長點，未來科學教師要在教育理念、教學實踐、教研行動等層面實現跨學科轉向。一是打破豎井式分科邊界，優化科際知識整合。科學教師應跳出學科本位的傳統觀念，秉持聚焦於“窄”、放眼於“寬”的教育理念，促進科學教育中學科知識的整合與結構化。二是推動跨界課例研討，聚焦問題解決能力。聚焦學科共有的“大概念”，開展跨學科課程羣建設與研討，將教研共同體的內部認知通過分科、跨學科的教學遷移，轉化爲教學問題解決能力。三是開展跨學科教學，創新教學實踐方式。教師要主動參與跨學科課程設計、實施、評價的全過程，豐富跨學科教學形式。學校要積極創設條件，開發超越單一學科的教學資源，以跨學科教學實踐形成運用科學知識解決生活實際問題的思維習慣，在科學探究與實踐過程中洞見學科之間的本質關聯。
善用數字技術，提高課程創新能力。科學教師作爲數字素養教育的踐行者，應積極探索數字賦能科學課程的設計與實施路徑。一是推動技術賦能課程，實現綜合課程羣設計。提高自身信息化教學能力，在課程內容中整合數字資源，建設“科學+X”的數字化科學課程羣。二是利用數字技術媒介，革新科學課程實施。利用人工智能、虛擬現實等技術優化課程實施，如利用虛擬現實技術模擬人體結構器官，使身體結構可視化，帶領學生在具身、交互、有趣的科學學習中發現研究樂趣，以教學媒介的智能化革新開啓科學教育新範式。三是聚力數字賦能診斷，提升技術整合能力。以數據資源爲融合教學法知識、技術知識與學科教學知識的關鍵要素，利用技術動態檢測與實時診斷改善學生學習，如使用智能平臺動態監測、實時反饋功能開展學情診斷、課程評價；採用文本識別、圖像識別等智能技術，實現作業智能批閱和可視化反饋。
整合校內外資源，增強科學傳播意識。科學不僅是專業人員所討論的科學，更是整個人類社會所理解和接受的科學。科學教師作爲科學普及與傳播的基礎力量，要用好用活各類科普資源，助力青少年科學素養提升。一要善於整合社會資源，發揮科技傳播的社會價值。科學教師應走出教室，推進學生科技社團品牌化、專業化建設，營造校園創客教育學習氛圍。應走出校園，依託全國科技周、科教進社區、青少年科普活動等開拓“第二科普課堂”，成爲青少年熱愛科學、相信科學、應用科學的引路人。二要主動對標科學前沿，提高對科技創新的敏感度。通過追蹤新能源、大數據、人工智能、航空航天、生物醫藥等世界前沿科技議題，涵養自身教科研業務中的科技創新敏感度，探索科技成果課程轉化的多重可能，打通科學發現融入基礎教育科學課堂的壁壘，提高青少年的科學素養。三要密切關注社會性科學議題，打造科學傳播新範式。科學教師應在教學實踐中融入疫情防控、能源安全、糧食安全、轉基因食品、數據安全、心理安全等與全球發展息息相關的社會性科學議題，擴大社會科學問題與基礎教育的耦合面。引導青少年探究社會真問題，在解決問題過程中傳播科學知識、形成科學態度，打造集科技館研學、科學閱讀與寫作等途徑爲一體的科學傳播範式。
科學教育工作的落深落實，有賴於科學教師充分發揮科學教育主力軍的作用。科學教師須精準破題、高效答題，把握學生科學素養的核心需求，以培養更多國家科技創新人才。
（作者系浙江師範大學教育學院院長、科學教育研究中心主任）
《中國教育報》2023年11月03日第2版
作者：黃曉
以F-35戰機狠打加薩 它繼續提供備用零件被罵翻
以色列F-35I「全能王」（Adir）隱形戰機的資料照。（達志影像/Shutterstock）
在以色列持續報復巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas），強攻加薩，導致平民死傷慘重後，荷蘭不顧外交部官員警告，仍繼續提供以軍F-35戰機備用零件，如今消息傳出，使內閣飽受議員和學者譴責。
綜合外電9日報導，荷蘭外交部長斯拉特（Hanke Bruins Slot）和貿易部長施萊納馬赫（Liesje Schreinemacher）10月中就收到預先通知，掌握了即將爲以色列 F-35戰機運送額外備件的訊息。雖然部會的法律顧問警告，以色列先前動用F-35攻擊加薩，可能嚴重違反了戰爭人道法，但兩位部長仍點頭同意出口。
荷蘭外交部甚至堅持不設限制的立場，並向媒體表示，按照F-35計劃，提供全球盟友物資的行動不受阻礙。
據當地媒體報導，停止交付可能產生的外交影響在於，這不但可能使荷蘭和以色列之間的緊張變本加厲，還會連帶嚴重衝擊阿姆斯特丹和美國的關係。因此，荷蘭爲了維持和美、以的關係，最後還是批准了F-35備件出口以色列。荷蘭是F-35戰機的備用零組件樞紐，而翁斯德雷赫特（Woensdrecht）鎮正是全球3大F-35備用零件配送中心之一。
社會黨議員範戴克（Jasper van Dijk）在X社羣網上發文說，內閣因爲怕損及與以色列和美國的關係，不顧警告，仍然供應以色列戰機零件，令人難以置信。他並質問，爲什麼政府在討論「特定交付」要加上「額外控制」，得等到媒體披露後才宣佈。
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由於哈瑪斯10月7日突襲以色列，以方持續報復攻擊加薩，至今以色列約有1,400人喪生，而加薩則有超過萬人死亡。
美媒：以色列擁有多少核武器？
美國《國家利益》雙月刊網站10月27日發表文章，美國安全政策中心分析師馬婭·卡林分析了一個重大問題：以色列有多少核武器？
文章稱，儘管以色列自建國以來一直堅持奉行核模糊政策，但軍方和業界官員預測，這個猶太國家的武器庫裡至少有90枚核彈頭。由於以色列從未簽署1968年的《不擴散核武器條約》，所以核模糊不違反任何國際標準。
大部分國家和地區簽署了這項旨在阻止核武器擴散的里程碑式協議。朝鮮後來在2003年退出了該條約。以色列被不友好的對手包圍，這樣的地區位置最初促使這個新國家在20世紀50年代探索核能力。以色列通過核威懾抵消鄰國合起來的常規優勢。隨着時間的推移，這個理由幫助塑造了該國的防禦戰略。
1948年建國後的幾年，以色列首任總理本·古裡安做出了尋求核能力的關鍵決定。歷史學家阿夫納·科恩說：“本·古裡安下定決心啓動核項目是出於戰略直覺和揮之不去的恐懼，而不是深思熟慮的計劃。他認爲，如果以色列無法在軍備競賽中與阿拉伯人競爭，就需要核武器作爲保障，如果出現極端軍事緊急狀態，也需要將之作爲最後的武器。”
以色列和法國最初實施了代號爲“傑里科”的合作項目，1973年生產出了兩級固體燃料的“傑里科”-1導彈。贖罪日戰爭爆發期間，以色列的常規能力似乎很弱，據說這些導彈處於高度警戒狀態。人們還懷疑此時核武器被裝配到“傑里科”-1導彈上，以作爲最後選擇，但以色列國防軍從未證實過這一點。
以色列的核模糊政策可能與它的對手缺乏核能力有關。以色列的預防性打擊政策被稱爲貝京主義（梅納赫姆·貝京，自1977年至1983年擔任以色列總理——本網注），允許以色列國防軍在鄰國尋求獲得核武器時出手干預。 以色列去年證實，它在2007年於敘利亞剷除了一個疑似核反應堆。在幾十年前的1981年，以色列飛機曾摧毀了伊拉克薩達姆·侯賽因政府在巴格達附近的一個在建核反應堆。伊朗正在接近於取得核突破，如果以色列的這個對手確實獲得了核能力，以色列的核模糊政策可能會發生變化。
專家們認爲，這個猶太國家如今擁有90枚鈈基核彈頭，而且有足夠的庫存鈈可在必要時生產100至200枚核武器。2019年，以色列國防軍進行了一次“火箭發動機推進”的試射，被懷疑是在測試最新的“傑里科”-3導彈改型。據報道，這種新型“傑里科”導彈的射程約爲4000至6000公里，一旦發射，可以輕而易舉地打到伊朗領土。此外，有可靠消息來源認爲，“傑里科”-3導彈裝配了一枚750公斤的核彈頭，但這種說法也未經證實。
雖然從未得到證實，但全世界軍事和工業專家廣泛接受了以色列核武庫的存在。隨着伊朗日益接近於獲得核能力，以色列公開的核姿態可能會發生變化。（編譯/葛雪蕾）
網民稱省內異地復讀高考影響考編，山東莒縣：需調查覈實並請示
據人民網“領導留言板”10月24日消息，針對網民關於“很多學生到省內相鄰城市復讀並在當地參加高考，影響後續公務員事業編考試”的留言，山東省日照市莒縣人社局進行了調查處理，認爲高考異地報名存在問題，至於這類考生是否可以報考事業編，還需要進一步調查覈實，並向有關部門請示。
網民10月12日在人民網“領導留言板”留言稱，山東省有很多學生到相鄰城市復讀並在當地參加高考，尤其在濰坊及其諸城地區人數比較多，這給後續考生就業，尤其是參加公務員事業編以及國企考試帶來了很大的問題，請問山東省教育廳和山東省教育招生考試院如何處理這種問題。
山東官方10月24日回覆稱，網民反映的問題，日照市莒縣人力資源和社會保障局進行了調查處理。澎湃新聞注意到，日照市與前述網民在留言中提到的濰坊市相鄰，日照市莒縣與濰坊諸城市相鄰。
莒縣人力資源和社會保障局回覆這位網民稱，《山東省2012年普通高等學校招生報名工作的通知》規定：“考生必須在戶籍所在縣（市、區）招生辦公室（以下簡稱縣招辦）報名。”網民所反映的到相鄰城市復讀並在當地參加高考的學生，實際未在戶籍所在縣招辦報名，存在高考報名地與當年高考報名要求不符的問題。同時，《山東省事業單位公開招聘人員實施辦法》規定，要按照幹部檔案管理有關要求，加強對考察人選檔案的審覈。這類考生是否可以報考事業編，還需要進一步調查覈實，並向有關部門請示。相關進度情況將及時與網民溝通聯繫。
據澎湃新聞此前報道，山東教育部門曾在答覆關於“允許省內戶籍復讀生在就讀地高考”的建議時表示，“不調整政策”。山東煙臺市教育局2021年7月在答覆市人大代表顏世芹“關於允許省內本地戶籍復讀生在就讀地參加高考的建議”時曾強調：普通高考考生報名條件及報名地點選擇的相關政策來自省教育廳，這是全省的統一規定；省教育廳經研究後答覆，目前不做政策調整。
襄州區黃集鎮中心學校：愛心企業捐資助學 情暖莘莘學子
(圖文：劉世波 王紅琴 範雷廷)在第39個教師節來臨之際，9月7日，襄州區黃集鎮中心學校舉辦了開學典禮暨捐資助教活動，表彰爲全鎮教育工作發展作出貢獻的先進單位、優秀教師和取得優異成績的學生，動員全鎮上下統一思想、凝聚共識、奮進前行。
湖北省物流協會首任會長伍如良，湖北省物流協會會長董海鷹，湖北雲飛梭供應鏈管理有限公司董事長王海波、項目部經理餘海波、財務總監褚愛華到活動現場出席開學典禮暨捐資助教儀式。黃集鎮教育黨委班子成員、各中小學校長、優秀教師以及鎮中心學校全體師生參加了典禮活動。
聯電財報／受惠電腦與通訊需求 Q3獲利159億元、季增2.1%
殷殷關懷寄深情，聲聲話語催奮進。捐贈儀式上，省物流協會首任會長伍如良勉勵接受資助的學生要志存高遠，努力奮鬥，把學習掌握專業知識、成爲社會有用之才作爲自己的崇高目標，將來以優異成績回饋社會的關愛，以實際行動助力家鄉建設。
湖北省物流協會會長董海鷹希望受助學生堅定理想信念、不斷求索、知行合一，銘記各界期盼，把愛心變成動力和決心，努力成才，用知識改變命運，將來以優異的成績回報社會。
湖北雲飛梭供應鏈管理有限公司黨支部書記、董事長王海波表示要把尊師重教真正落實到具體行動上，把辦好學校教育做爲最重要的民生工程，把教師當成彌足珍貴的社會財富。同時希望學生們不斷學習新知識、掌握新本領，常懷感恩之心、常懷報國之志，今後接過愛心接力棒，做愛心的傳遞者。
黃集鎮教育黨委書記姜迎春在致辭中表示，愛心企業進行愛心助學捐贈，不僅給學生們帶來了物質上的幫助，也凝結着社會各界的關愛和期待。捐贈的是愛心，收穫的是希望、是未來。希望受捐助的同學們承關懷而奮起，化感恩爲力量，更加刻苦學習、拼搏進取，學有所成後報效祖國，回饋社會。
肺腑之言表決心，鴻鵠之志報恩情。八年級學生代表魯聖元、九年級學生代表楊秋羽分別作了表決心發言。她們代表同學們向伍如良爺爺和愛心人士、企業及各級領導表示感謝，並立志在今後的學習生活中，要以王海波叔叔爲榜樣，學習上積極進取，生活上吃苦耐勞，常懷感恩之心，永葆進取之心，努力學習，不斷進步，以實際行動回報社會，實現人生的真正價值。
黃集鎮中心學校校長陶軼瓊對王海波同志、各位愛心人士、各級領導的到來表示誠摯的感謝。並從學校管理、教育教學、學生髮展、特色發展等方面彙報了學校辦學主要進展，取得的成效，分享了學校在中考中取得的可喜成績。陶軼瓊表示：我們相信，在各級黨委政府的正確領導下，在各界愛心人士強有力的支持下，學校全體師生將以這次活動作爲新起點，凝心聚力，不斷前行，努力將學校辦成讓學生喜歡、教師自信、家長滿意、社會認可的“家門口好學校”。全體師生將以飽滿的熱情再出發。路雖遠，行則將至!
捐贈助學獻愛心，花開滿枝傳真情。愛心企業負責人爲表現優異的師生頒發了獎品和獎狀。黃集鎮中心學校爲愛心企業贈送牌匾。開學典禮暨捐資助教活動在熱烈的掌聲中圓滿結束。會後，與會領導、愛心人士與黃集鎮優秀師生合影留念。
拳拳愛心點燃希望之光，片片真情托起明日朝陽。湖北雲飛梭供應鏈管理有限公司作爲是湖北省一家綜合性、全方位、現代化的供應鏈管理公司。旗下業務涉及：物流園運營、倉儲零擔配送、上海精品專線、三方物流項目運作、汽車銷售和車輛掛靠服務、大件運輸及油品、輪胎、尿素等汽車後市場配套服務等。一直以來,企業心繫桑梓,助學興教,踐行社會責任,爲家鄉振興注入源源不斷的活力。
做教學的明白人，青島西海岸新區積極推進校長聽評課工作
做教學的明白人，青島西海岸新區積極推進校長聽評課工作
间谍教室
近年來，青島西海岸新區教育和體育局積極推進校長聽評課工作。
建章立制，出臺《青島西海岸新區中小學領導幹部聽評課制度》，對校長聽評課工作提出具體要求，提供工作建議，加強校長聽評課工作的規範性、指導性；過程監督，採取調研檢查、教研抽查、階段評估等靈活多樣的方式，加強對校長聽評課工作的督導和檢查，對聽評課的次數、記錄、質量、反饋等指標進行量化和評估，並在全區範圍內進行公開反饋；多層指導，分別跟進新教師、骨幹教師和成熟型教師等不同類型教師，及時發現教學問題並跟進改進措施，形成“學、優、促”的良好教學生態，不斷提升課堂教學水平。校長聽評課工作自開展以來，進一步提高了全區中小學校領導幹部的專業引領和教學工作實踐領導能力，全面優化提升了教學管理，培養了一支教學水平高、管理能力強、綜合素質優的幹部教師隊伍，學校教學工作得到顯著提高，校長深入課堂聽課、幹部深入教研活動成爲常態，幹部教師評課研課成爲校園靚麗的風景線。
“校長聽課不是檢查工作，而是和師生一起投入課堂，感受最真實的教學生態。”膠南一中校長陳國峰堅持每週聽課不少於5節，號召學校幹部把聽課作爲主要工作內容。學校創新實施“四定一進”（掛靠幹部定科、創新班級定點、薄弱學科定向、青年教師定量、薄弱班級跟進）聽評課模式，同時解決課堂改革主線和評課標準的問題。學校以指向高階思維的大單元教學爲方向，不斷完善“課堂觀評量表”，通過觀評一體化教研，全力打造高階思維課堂。
“教室是我最喜歡的辦公室”“課堂是我最喜歡的工作場景”。聽評課幾乎成了外國語學校校長邢雲飛每天的“首修課”，他將聽評課當作檢驗學校辦學思想和教育理念落實、提煉優秀教學法、構建符合新課標教學模式的重要手段。“要關注教師智慧課堂的有效使用，從‘會教’到‘慧教’”。在他的帶動下，集團基於“因材施教”理念的分層走班教學改革成果顯著：分層走班教學立項市級“十四五”課題；分層教學經驗多次在省市級教學現場會上分享並在《青島教育》雜誌上刊載，教育教學質量大幅提升。
課堂生態決定教學質量，而聽評課是優化課堂生態、促進教師專業成長的重要舉措。長期以來，海王路小學校長張秀華通過示範上課和聽課評課相結合的雙線引領法不斷促進教師隊伍發展。在聽評課方面，紮實推進預約課、推門課、跟蹤課、班子成員蹲班會診課等靈活多樣的形式；堅持目標導向、問題導向和有聽必評的原則，及時幫助不同梯隊教師找到自己的課堂教學方向；不斷完善辦公會首項議課制，引領全體幹部聚焦課堂，研究學爲中心的課堂提質策略，持續提升教學質量。（大衆報業·大衆日報客戶端記者 肖芳 通訊員 丁一 報道）
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愛迪學校劉春宇：國際學校的優勢
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北京愛迪國際學校區域主管劉春宇
愛迪學校劉春宇：國際學校的優勢（來源：本站教育頻道綜合）
本站留學：本站的網友大家下午好！這裡是第21屆中國國際教育巡迴展，作客本期本站《留學易客廳》的嘉賓是北京愛迪國際學校區域主管劉春宇老師，您好。請給各位介紹一下北京愛迪國際學校的優勢是什麼？
劉春宇：北京愛迪學校從建校以來到今天已經將近20年，這20年，我們一起經歷了從愛迪的初期發展到現在的輝煌，我們學校的課程也在不斷豐富和壯大，從優勢的角度我想從以下三點跟大家聊一聊，首先是課程優勢，愛迪學校的課程從幼兒園、小學、初中到高中，是一貫制課程設置，對於一些家長來說避免了擇校上的選擇困難。
從學校的平臺優勢上來說，愛迪學校在孩子整個教育階段，會在他們不同的時期給孩子們提供相應優秀的教育資源，比如一些遊學的活動設置，一些國外院校平臺的搭建，我們都會給孩子們提供更多增長見識、開拓視野的機會。
比如去年我們的學生有機會踏上南極大陸跟企鵝對接，讓孩子能夠從另一個角度把課堂上學的知識帶到現實生活當中。另外，從孩子們畢業的去向來看，我們的學生現在遍佈世界各地，像美國比較優秀的一些大學，牛津、斯坦福，澳洲一些名校，墨爾本、悉尼的一些大學，都有孩子們的身影，並且孩子們畢業後都能夠找到適合自己的就業崗位，甚至有的孩子在海外創業、移民，作爲老師，看到他們現在取得的成果，我們都覺得特別欣慰。
從這幾點來說，愛迪學校對各位家長來說是提供了很可靠的教育保障。
苏揆被问「飞弹来袭怎办」愣10秒 网帮回4字全场笑翻：又是回力镖
本站留學：好，感謝您接受本次採訪。
F-35戰機換新腦試飛 就要脫胎換骨了
2023 年 12 月 6 日
軍事新聞
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Queenly Lombard
F-35戰機換新腦試飛 就要脫胎換骨了
F-35隱形戰機的資料照。（美國空軍’）
向母借車代步卻拿來當運毒車 北市警攔檢查獲上百包毒品
美國國防承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）11 月底告訴詹氏（Janes）國防情報公司，它正在德州沃斯堡（Fort Worth）試飛第一批配備「更新技術3」（Technology Refresh 3，TR-3）新軟、硬體的量產型 F-35 戰機。
據《大衆機械》（Popular Mechanics）網6日報導，這顯示，自 1 月加州愛德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）的開發測試團隊首飛了配備 TR-3 的 F-35以來，相關裝備已獲得進展。TR-3將爲第4批次F-35增添許多新戰力，讓它們面對新出的5代戰機仍能保持競爭力。而世界各地多數F-35都將升級，以汰換2010 年代的舊技術。
由於F-35採用中央電腦系統，以全面控制戰機，因此通常被稱爲「飛行電腦」（flying computer）。除了雷達外，它還控制分散式孔徑系統（Distributed Aperture System, DAS）、飛行員介面和航電設備、武器、電戰系統，甚至發動機。
然而，F-35 運算中樞和所有的電腦一樣，已漸顯現老態，以致無法添加更新、要求更高的功能。而TR-3提升的運算力將爲第4批次戰機奠定基礎，帶來53 項改進。
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COP28共識核能增3倍 吳東亮：應用科學角度來看
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